En nuestro acostumbrado top, presentamos a 10 barcos hundidos más impresionantes y con una particular historia. ¡Comencemos al viaje rumbo a las profundidades del mar!
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10 barcos hundidos más impresionantes
1. RMS Lusitania
El primer barco en ocupar la lista de barcos hundidos más impresionantes, es el RMS Lusitania, un transatlántico de origen británico, cuyo diseñador fue Leonard Peskett y su constructora fue John Brown & Company.
Su nombre ‘Lusitania’, tiene su origen en la antigua provincia homónima que era parte del Imperio romano.
Este transatlántico fue inaugurado el 18 de junio de 1904 y era considerado en su tiempo, uno de los barcos más grandes de la historia.
Dicha distinción se debió a que el barco ocupada a 850 tripulantes y más de 2100 pasajeros, para ser específico, unos 2198.
El debut de este barco fue el 7 de septiembre de 1907, cubriendo la ruta Liverpool-Queenstown-Nueva York, zarpando a las 21:00 hora local.
Por otra parte, realizó diversos viajes en reconocidas rutas hasta que la tragedia manchó a este transatlántico.
Durante la I Guerra Mundial, Alemania estaba en conflicto con Reino Unido y el barco era británico y el 7 de mayo de 1915, un torpedo alemán atacó sin contemplaciones.
Por tal motivo, naufragó, provocando la muerte de 1198 personas, sobreviviendo apenas 761.
Con el paso del tiempo, este ataque fue uno de los detonantes para que la opinión pública de ese momento, se opusiera al Imperio alemán y sus políticas de expansionismo.
A su vez, fue el motivo para que Reino Unido profundizara sus ataques contra Alemania y también, un empujón o alerta de la entrada de Estados Unidos a la guerra.
En la actualidad, el RSM Lusitania se encuentra en el fondo del mar, recuperándose algunas piezas de interés de este transatlántico.
2. RMS Titanic
Otro transatlántico británico ocupa un prestigioso lugar o tal vez, llamaríamos un lamentable escalón entre los barcos hundidos más impresionantes de la historia.
Esta distinción la tiene el RMS Titanic, muy famoso por la emisión de la película ‘Titanic’, protagonizada por Kate Winslet y Leonardo DiCaprio.
No obstante, la realidad es que este transatlántico fue diseñado por la Harland & Wolff Belfast, una compañía de Irlanda del Norte.
Por su parte, el proyecto del Titanic se culminó el 31 de marzo de 1909 y tres años después, tendría un desenlace fatal.
Su viaje inaugural estuvo pautado para el 10 de abril de 1912, siendo su única trayectoria y donde el rumbo estaba fijado Southampton-Nueva York.
Sin embargo, lo que parecía una velada o un viaje de mayor importancia, termino en ser una noche trágica y de miles de víctimas mortales.
La razón fue el choque de un iceberg que no fueron divisados por los miembros de la tripulación y dicho impacto se produjo el 12 de abril de 1912.
Tal impacto fue suficiente para abrir una brecha en el barco, partiendo la nave en dos hasta su hundimiento total.
El hundimiento del RSM Titanic dejó un saldo total de 1496 muertos, entre ahogados y los efectos de la hipotermia. En términos porcentuales el 68% de las personas perecieron.
Posteriormente, el pecio del Titanic se localizó el 1 de septiembre de 1985, recogiéndose después objetos preciados del transatlántico.
3. S.S President Coolidge
El siguiente inquilino, es el barco S.S President Coolidge, que debe su nombre a Calvin Coolidge.
Con respecto a su fundación, fue el 22 de abril de 1930 y cubriendo su primer viaje el 1 de octubre del año siguiente.
Desde su inauguración, pasó por dos dueños: Dollar Steamship Lines y American President, este último hasta su hundimiento.
Por otro lado, este barco cubría la ruta San Francisco-Kobe-Shanghai-Manila, ocupando, además, 5.000 pasajeros y 3586 miembros de la tripulación.
Sin embargo, en pleno apogeo de la II Guerra Mundial, este trasatlántico fue derribado por bombas el 26 de octubre de 1942.
Esta acción fue obra de la armada japonesa durante la Guerra del Pacífico, que enfrentó entre Japón y Estados Unidos.
4. USS Kittiwake
Por otro lado, el USS Kittiwake fue otro barco estadounidense que se empleó para fines militares.
El USS Kittiwake tuvo su primer viaje el 10 de julio de 1945 hasta salir de circulación el 30 de septiembre de 1994.
Sin embargo, el barco hizo un último viaje, pero para ser hundido en un arrecife artificial, el 5 de enero de 2011.
En la actualidad, este barco se encuentra en las profundidades del mar en las Islas Caimán.
5. SMS Köln
Alemania no se queda atrás y ocupa un puesto entre los barcos hundidos más importantes de la historia y el SMS Köln, es representante alemán.
Este crucero ligero formó parte de la armada imperial alemana desde 1915, teniendo su viaje debut el 5 de octubre de 1916.
Durante la I Guerra Mundial y con el destino de Alemania sellado, el buque fue echado a pique en la base naval británica de Scapa Flow, el 21 de junio de 1919.
Según la historia, el SMS Köln se echó a pique para evitar que los ganadores de la contienda, tuvieran de premio a este imponente buque imperial alemán.
6. SMS Dresden
Otro barco alemán entra en el top, esta nave perteneció a la marina del imperio alemán, siendo uno de los más significativos en aquella época.
El SMS Dresden fue diseñado por la compañía astillero Blohm und Voss de Hamburgo y fue botado en octubre de 1907.
Por otro lado, hizo su primera travesía el 14 de noviembre de 1908 como naviera comercial hasta ser parte una nave que buscaba evacuar a ciudadanos alemanes en México.
Sin embargo, en el marco de la I Guerra Mundial, el SMS Dresden estaba haciendo una travesía en Chile, pero fue atacado por una nave británica.
Ante tal ataque, el capitán del SMS Dresden, ordenó el hundimiento del barco; trasladando a los heridos hacia otra flota.
El resto de los ocupantes nadaron y finalmente, el SMS Dresden empezó a hundirse a las 11:35 a. m, el 14 de marzo de 1915.
7. Eduard Bohlen
Este barco de origen alemán, perteneció de nuevo a la compañía de astilleros Blohm und Voss de Hamburgo, teniendo su viaje debut en enero de 1891.
Por su parte, la ruta que cubriría el barco Eduardo Bohlen era Hamburgo-África Occidental.
No obstante, el 5 de septiembre de 1909 bajo una espesa niebla, el barco tuvo un naufragio en la Costa de los Esqueletos, ubicada en una colonia alemana, Namibia.
Según relatos históricos, la Costa de los Esqueletos debe su nombre, ya que es un lugar donde ocurrían varios naufragios.
En la actualidad, el esqueleto del barco se encuentra en la superficie, dejando la sombra de lo que antes fue.
8. S.S San Francisco Maru
¡Ya casi culminamos el conteo de los barcos hundidos más importantes! Y no se podía excluir al S.S San Francisco Maru.
Este barc fue construido en marzo de 1919 en el puerto de Kobe, Japón, siendo la compañía Yamashita Misek Kabushiki Kaisha Company la dueña de esta nave.
Con el paso del tiempo, el barco tuvo funciones netamente militares, en especial, en la entrega de armas y municiones a las tropas del Imperio japonés durante la II Guerra Mundial.
Para febrero de 1944, el barco estuvo en reparaciones por el tiempo de uso, cuando fue impactado por seis bombas de los aviones USS Essex de Estados Unidos.
Por tal motivo, el barco sufrió severos daños y provocó la muerte de seis miembros de la tripulación.
Actualmente, el barco se encuentra a 64 metros de profundidad en Micronesia.
9. S.S Thistlegorm
En cuanto al siguiente inquilino del conteo, el S.S Thistlegorm fue un buque de origen británico que solo duró un poco más de un año en el servicio para fines militares.
Dicha nave zarpó en su primera misión en enero de 1941 y vio su final 9 meses después durante la II Guerra Mundial.
Para ese entonces, el barco fue emboscado y atacado por la marina de la Alemania Nazi, el 6 de octubre de 1941.
Este barco se encuentra en las profundidades del mar Rojo y según, los que han podido explorar, es uno de los barcos más conservados.
10. S.S Yongala
Culminamos el listado, con el S.S Yongala, un barco comercial que se hundió a inicios del siglo XX.
Esta nave es de origen australiano y cubría la ruta desde Melbourne hasta Cairns, pero un ciclón azotó y provocó un desastre total.
El 23 de marzo de 1911, un ciclón impactó el barco, provocando la muerte de todos sus ocupantes, entre pasajeros y miembros de la tripulación.
Posteriormente, en 1958 se logró identificar los restos del S.S Yongala en las costas de Townsville.
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