El petróleo en Venezuela surgió en los 20 y de allí, aparecieron productos del ‘oro negro’, incluyendo la gasolina, un combustible necesario para la vida cotidiana.
Sin este preciado líquido, el transporte (independientemente, si es particular o público), quedaría paralizado y sería un tanto difícil trasladarnos de una ciudad a otra.
En Venezuela, la crisis petrolera ha golpeado en los últimos años, debido a las dificultades económicas mundiales, sumado a una serie de medidas gubernamentales y sanciones extranjeras que han impactado crecientemente.
Para muestra un botón, la escasez de gasolina y gasoil, componentes esenciales en el traslado de personas, productos y mercancías de un lugar a otro.
En el siguiente post, abordaremos los aspectos de la escasez de combustible y cómo se vive la crisis de gasolina en Venezuela.
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Antecedentes
Venezuela descubre su primer pozo petrolero en la hacienda del señor Manuel Antonio Pulido en 1878, pero el primer hallazgo del ‘oro negro’ en el país fue en 1799.
En ese año, el aclamado botánico Alexander von Humboldt, descubrió un pozo petrolero en la Península de Araya, actualmente, el estado Sucre.
Con la llegada del boom petrolero y la fiebre de este recurso en el mundo, se dio a finales del siglo XIX y en Venezuela, se explota en 1922 en la Costa Oriental del Lago.
Posteriormente, este descubrimiento se dio durante la dictadura de Juan Vicente Gómez, quien permitió la inversión de trasnacionales y se incrementó la producción de petróleo.
Para 1929, Venezuela era el segundo mayor productor de petróleo, solo superado por Estados Unidos y siendo, además, el mayor exportador del ‘oro negro’.
Venezuela tuvo mayores relaciones económicas con inversionistas europeos y norteamericanos hasta que el 1 de enero 1976, el gobierno de Carlos Andrés Pérez nacionaliza el petróleo.
Nacionalización del petróleo venezolano
Antes de la nacionalización, los precios del petróleo en materia internacional tuvieron una baja importante en 1973.
Posterior a la nacionalización del petróleo venezolano, el país tuvo una prosperidad económica, teniendo mayor impacto con la Guerra de Yom Kipur.
En la década de los 80, los miembros de la OPEP no llegaban a un acuerdo establecido con los precios del petróleo, lo cual, originó en el desplome del barril.
Con respecto a PDVSA, la empresa petrolera estatal empezó a decrecer en sus funcionamientos, aspecto que se profundizó con la llegada del nuevo milenio.
Sin embargo, el nuevo boom petrolero se dio a partir del 2004 hasta 2008, cuando el petróleo venezolano se cotiza de gran manera.
De esta manera, Venezuela se convierte en el mayor exportador y productor de petróleo, generando ganancias que a la postre, no era beneficio para el pueblo.
A pesar de tener grandes ingresos, la corrupción en el país, sumado a los conflictos diplomáticos entre Venezuela con el gobierno de Hugo Chávez y los gobiernos de Estados Unidos se agudizaron.
Crisis petrolera venezolana
Desde 2010, la empresa petrolera empezó a tener los indicios de una mala gerencia, que se hizo evidente con el cuarto mandato consecutivo de Hugo Chávez.
Por otra parte, en agosto de 2017, la administración de Donald Trump impuso sanciones administrativas y financieras en contra de PDVSA.
Las sanciones agudizaron la crisis económica, aunado a los hechos de corrupción en las altas esferas del gobierno nacional, esta vez, bajo la dirección de Nicolás Maduro.
Entre los motivos de las sanciones, están lavado de dinero, enriquecimiento ilícito y corrupción en los directivos de PDVSA y miembros del gobierno venezolano.
Con el paso del tiempo, la producción venezolana bajó a niveles históricos nunca antes visto, además, del déficit en el mantenimiento de las refinerías petroleras.
Crisis de la gasolina en Venezuela
Sumado al déficit económico, el país empezó a sufrir los embates de la distribución del preciado hidrocarburo.
Entre ellos, los aditivos y materiales que se hacían en el país, ya no era posible, debido a las sanciones económicas adjudicadas por la administración Trump.
Otro de los aspectos, es que los dividendos que cosechaba la empresa, lejos de invertirlo, eran directo a las arcas de los jerarcas del gobierno venezolano y demás administradores.
Posteriormente, la crisis de la gasolina empezó desde 2016 y se ha acrecentado más hasta la fecha.
En primer lugar, las fronteras entre Colombia y Brasil, tenían beneficios, por así decirlo, de manera ilegal con el contrabando de gasolina.
Seguidamente, las sanciones evitaban la comercialización del petróleo y la elaboración de productos derivados con otros países, entre ellos la Unión Europea y Estados Unidos.
Consecuencias de la escasez de gasolina en Venezuela
Rápidamente, el efecto dominó iba a conllevar consecuencias en la distribución y producción de combustible.
Para ello, las reservas de combustible se agotaban y Venezuela debía recibir materiales de otros países como Irán, India, China y Rusia.
A su vez, el coste de importación de petróleo seguía creciendo y las deudas con los bonos petroleros se agudizaban más con las sanciones estadounidenses.
Entretanto, Venezuela surte de combustible a Cuba con unos cuestionados acuerdos comerciales, donde a pesar de la crisis, el país sudamericano sigue enviando reservas de petróleo a la nación antillana.
Con respecto a la población civil, es un calvario surtir de gasolina en las estaciones de servicios (E/S), llegando inclusive a pernoctar la población para abastecerse de combustible.
Dicha crisis se ha agudizado en los últimos años, inclusive, con el aumento de la gasolina, siendo una de las más económicas del mundo.
Finalmente, la crisis de gasolina no solo afecta el transporte particular, sino, también, el traslado de productos de primera necesidad y carga pesada, siendo un dolor de cabeza en la actualidad.
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